天氣越來越冷了，有不少車(chē)主可能都有相似的經曆，到4S店(diàn)對車(chē)輛進行例行保養時，被告知(zhī)需要更換全合成的冬季專用機油。但如果仔細查閱過汽車(chē)使用手冊，發現手冊中(zhōng)并沒有這一(yī)要求，那麽冬季是否真的有需要更換專用機油呢？所謂冬季專用機油和普通機油又(yòu)有什麽區别？

機油—汽車(chē)的血液

如果說發動機是汽車(chē)的心髒，那麽機油就是汽車(chē)的血液。發動機通過内部零件的快速轉動産生(shēng)動力輸出。衆多的零件金屬表面會不斷産生(shēng)摩擦，隻有合格的機油才可減少發動機零件的磨損，延長使用壽命，那合格的機油要滿足哪些要求呢？

冷卻降溫、潤滑減磨和密封防漏這三項是機油的必備要求。此外(wài)，機油還有減震和清潔作用。當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連杆和曲軸軸承上的負荷，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。好的機油能夠将發動機零件上的碳化物(wù)、油泥、磨損金屬顆粒通循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工(gōng)作面上産生(shēng)的髒物(wù)。

冬季低溫對機油有影響

冬季氣溫較低，此時機油會變得十分(fēn)黏稠，無法順暢地流動，質量稍差的機油甚至會完全停止流動，此時機油就需要更長的時間才能流到發動機的内部。所以，早上上班的時候如果在啓動之後立即起步，就會造成幹磨損，日積月累就會拉傷汽缸内部，造成發動機磨損，嚴重者更會伴有異常響動。

因此冬天選購機油，要選用流動性及抗磨損能力較高的。如何識辨這兩項指标？首先檢查一(yī)下(xià)機油的SAE級别标識，W前面的數字越小(xiǎo)，機油的抗寒性、流動性就越好，10W能适用零下(xià)25°C的環境，而5W的機油在零下(xià)30°C的狀态下(xià)仍能較好地保護發動機。

除了識辨機油的粘度也要區分(fēn)機油的類别，比如全合成油、合成油及礦物(wù)油。大(dà)多數礦物(wù)油均屬于石蠟基油，當蠟分(fēn)子在低溫下(xià)形成結晶時，此類機油就會變得十分(fēn)粘稠。在泵送機油流經整個發動機的時間就會延長，也增加了汽車(chē)起動裝置和電(diàn)池的工(gōng)作負荷。與之相比，全合成機油中(zhōng)的石蠟含量較少，具有很好的流動性。

除了機油，還應注意什麽？

在汽車(chē)啓動後行駛的3—5分(fēn)鍾内，盡量使發動機保持低轉速運轉，以便對機油進行預熱，使其在整個發動機中(zhōng)充分(fēn)的進行循環流動。

另外(wài)，重點檢查蓄電(diàn)池。在寒冷的天氣下(xià)，電(diàn)池的啓動功率會有明顯下(xià)降，啓動汽車(chē)所需的電(diàn)能也會随着溫度的降低而增加。如果您将車(chē)輛停在露天或車(chē)庫數周不用，應拆下(xià)蓄電(diàn)池，存放(fàng)在較爲溫暖的房間内，以防蓄電(diàn)池結冰損壞。要确保所有的過濾器—機油、汽油和空氣過濾器都處于良好的工(gōng)作狀态，檢查冷卻液水平和恒溫器的狀态從而保證發動機的适當“熱身”。