摩托車(chē)發動機油

摩托車(chē)，一(yī)種靈便快速的交通工(gōng)具，因爲一(yī)些曆史原因，我(wǒ)國不少城市地區禁止摩托車(chē)的使用。但這并不能抵擋人們對它的喜愛，在不禁摩的地方，摩托車(chē)成爲一(yī)種别樣的生(shēng)活方式。那麽，車(chē)主日常該如何保養愛車(chē)？

摩托車(chē)機油面臨的挑戰

現在乘用車(chē)發動機油被大(dà)量用于四沖程摩托車(chē)發動機，但這樣的方式是不正确的，造成這樣的結果主要有以下(xià)三大(dà)理由：缺乏對相關技術問題的意識、簡單的邏輯思維、成本問題。

乘用車(chē)發動機油無法爲四沖程摩托車(chē)發動機提供最佳性能，并且長時間使用不适配的潤滑油，會讓發動機長時間負荷工(gōng)作下(xià)衰減效能，縮短發動機的壽命。

摩托車(chē)/乘用車(chē)發動機的區别

摩托車(chē)平時運轉的轉速可以達到5000轉，遠遠高于乘用車(chē)的1000到2000轉速，所以摩托車(chē)的功率密度比更高，對潤滑油造成的壓力也更大(dà)，發動機的運行工(gōng)況比乘用車(chē)更嚴苛，要求更高。

這樣獨特的工(gōng)況下(xià)要求潤滑油必須在極高的溫度下(xià)保證良好的發動機耐久性、齒輪耐久性和快速換檔感受，同時還需要預防離(lí)合器打滑、提高或維持燃油經濟性，所以合格的摩托車(chē)潤滑油需要應對摩托車(chē)油工(gōng)作環境的獨特性。

而且，在四沖程摩托車(chē)中(zhōng)，發動機、濕式離(lí)合器和齒輪箱都是安裝在同一(yī)個單元内的；而在乘用車(chē)上，發動機、齒輪箱和離(lí)合器都是分(fēn)開(kāi)的，每個部件所使用的潤滑油都是針對該部件的機械結構和獨特工(gōng)況而設計的。

雖然摩托車(chē)由汽油機驅動，但是乘用車(chē)發動機油和摩托車(chē)發動機油是不可以通用的。緣于發動機工(gōng)況間根本性的區别，摩托車(chē)要使用專用的發動機油，而非标準的乘用車(chē)發動機油。使用四沖程摩托車(chē)專用潤滑油才是确保駕駛體(tǐ)驗和延長設備壽命的正确方法。

推薦用油：FLYSAK飛鲨潤滑油系列

高級摩托車(chē)機油