摩托車(chē)能不能用汽車(chē)機油呢？

FLYSAK飛鲨潤滑油：嚴格來說，答案是“最好不要用汽車(chē)機油來代替摩托車(chē)機油”。

原因有以下(xià)幾點：

結構區别

汽車(chē)發動機和變速箱、離(lí)合器是分(fēn)開(kāi)潤滑的。而所有摩托車(chē)發動機、換擋機構、活塞、氣缸、進排氣閥等部件都是在一(yī)起的，在這一(yī)個容積之内機油都是公用的，整體(tǐ)溫度也比汽車(chē)要高得多。

冷卻問題

一(yī)般汽車(chē)發動機的機油容量都比摩托車(chē)要大(dà)，機油隻有在充分(fēn)流動的情況下(xià)才能發揮好它的散熱性能。整體(tǐ)來說，由于摩托車(chē)的機械結構放(fàng)置空間極其緊湊，所以就算是水冷發動機的散熱效果也是比不過汽車(chē)發動機的冷卻效果的，這也造成了摩托車(chē)發動機的機油溫度要遠高于汽車(chē)機油溫度。

升功率區别

相近級别的摩托車(chē)和汽車(chē)，摩托車(chē)的升功率都是高于汽車(chē)的。還有就是摩托車(chē)發動機轉速一(yī)般都比較高，汽車(chē)我(wǒ)們看得出來，一(yī)般什麽4、5千轉都已經很吓人了。而摩托車(chē)的轉速像本田這些牛逼貨都能幹到接近2萬轉了。當然，我(wǒ)這裏說的主要是自然吸氣汽車(chē)發動機，現在當然很多渦輪增壓發動機的工(gōng)作溫度也不比摩托車(chē)發動機溫度低，甚至要高。

強度區别

一(yī)般情況下(xià)，又(yòu)因爲功率轉速的區别，要承擔這麽高轉速，同時發動機體(tǐ)積又(yòu)要求盡量得小(xiǎo)，摩托車(chē)發動機強度要遠高于汽車(chē)發動機。又(yòu)因爲工(gōng)作溫度的區别，摩托車(chē)發動機的磨損也要比汽車(chē)大(dà)的多。

因爲以上這些原因，肉眼可見滿足我(wǒ)們現在的四沖程摩托車(chē)的發動機工(gōng)作條件的機油肯定和汽車(chē)機油有着巨大(dà)的區别。摩托車(chē)機油特别注重機油的耐高溫性、熱氧化穩定性、低溫啓動性和機油清潔性，從而在如此嚴苛的工(gōng)作環境中(zhōng)盡量延長發動機的使用壽命。摩托車(chē)機油必須确保在這麽高的溫度下(xià)還能确保發動機内壁的油膜厚度。所以綜合來說，就算是最高級别的汽車(chē)機油也是滿足不了摩托車(chē)對機油性能要求的。

飛鲨摩托車(chē)專用油  

飛鲨摩托車(chē)油擁有優異的耐高溫性、熱氧化穩定性，能有效地清除發動機部件上的沉積物(wù)，防止油泥的産生(shēng)，保護發動機在苛刻條件下(xià)不受損傷，爲發動機提供更好的保護，從而延長發動機的使用壽命。

如果你想你的摩托車(chē)能發揮出最高性能，并且能夠延長使用壽命，就别那麽個性用汽車(chē)機油，老老實實用專業的摩托車(chē)機油！

摩托車(chē)機油請嚴格按照說明書(shū)，或者換油口上面的鋼印要求來換！實在找不到請按照說明書(shū)來換，隻要不是什麽極寒或者極熱的環境下(xià)，都按它寫得來，絕對不會錯。當然你說我(wǒ)想研究這個，我(wǒ)想換個口味的機油，那當然也可以。FLYSAK飛鲨潤滑油建議，高溫數值最好别動，你換低溫不同的機油就行了。還有就是機油别少也别多，更不能什麽之前沒加夠，跑了一(yī)段時間又(yòu)去(qù)補加，道理和汽車(chē)一(yī)樣的我(wǒ)就不說了。

說到這裏就要說說換油周期，換油周期這個東西跟汽車(chē)一(yī)樣，并不是使用裏程越少換、使用時間越短換越好。機油也有個磨合的過程，隻要你用正品機油，那麽五千公裏八千公裏換也是可以的。