日前，經濟學家任澤平表示：巴菲特精力不濟，很難進行快速的學習和信息叠代，對新能源也未必了解，否則不至于錯過特斯拉等美國近年最優秀的公司。“預計2030年前後是世界各國禁售燃油車(chē)的共識時間，也是傳統燃油車(chē)的‘諾基亞時刻’，是燃油車(chē)轉型、新能源車(chē)搶占市場的最後7年時間窗口。”

任澤平表示，“未來禁售燃油車(chē)是大(dà)勢所趨，歐洲最激進，中(zhōng)國和美國也在發力，電(diàn)動化+綠電(diàn)+儲能是當下(xià)最優方案，氫能源是未來遠景，混合動力、增程等都隻是過度路線。”

　　任澤平強調，“預計2030年前後是世界各國禁售燃油車(chē)的共識時間，也是deadline，傳統燃油車(chē)的諾基亞時刻，燃油車(chē)轉型、新能源車(chē)搶占市場的最後7年時間窗口。新能源車(chē)已經進入大(dà)衆導入普及階段，一(yī)輪驚心動魄的新的洗牌正在拉開(kāi)大(dà)幕，所有的新舊(jiù)勢力都在做最後的博殺，都在與時間賽跑，我(wǒ)們将在看到新勢力崛起的同時，也将看到舊(jiù)勢力的轟然倒下(xià)。我(wǒ)感覺所有的玩家都在這個賽道投下(xià)重注，跟時間賽跑，以生(shēng)死時速奔向未來，這是最好的時代，這是最壞的時代，要麽死在黎明，要麽奔向明天。要麽搭上時代的列車(chē)，要麽被時代抛棄，别無選擇。”

　　公開(kāi)資(zī)料顯示，任澤平爲清華大(dà)學經濟管理學院博士後，中(zhōng)國人民大(dà)學經濟學博士。曾任國務院發展研究中(zhōng)心宏觀部研究室副主任，國泰君安證券研究所董事總經理、首席宏觀分(fēn)析師等職務，曾先後提出“房地産長期看人口、中(zhōng)期看土地、短期看金融”“新周期”“新基建”“放(fàng)開(kāi)三孩”等觀點。“新能源相關的産業是未來中(zhōng)國經濟最有希望的，最具爆發力的領域。從長遠看，當下(xià)不投新能源，就像20年前沒買房。”任澤平在文中(zhōng)表示。

　　值得注意的是，當下(xià)的新能源汽車(chē)領域日益火(huǒ)熱。中(zhōng)國汽車(chē)工(gōng)業協會數據顯示，今年1~7月，國内新能源汽車(chē)銷量達319.4萬輛，同比增長1.2倍。另據乘聯會數據，今年7月，中(zhōng)國新能源乘用車(chē)市場份額已占全球的68%。伴随新能源汽車(chē)消費(fèi)市場的火(huǒ)熱，我(wǒ)國充電(diàn)基礎設施也在加快建設，目前已累計建成充電(diàn)樁400萬個。各地正加緊布局綠色出行，推動充電(diàn)樁、換電(diàn)站等配套設施建設。