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歐佩克下(xià)調原油預期
發布時間:2020-08-19

今年以來,國際油價經曆了巨幅下(xià)跌。随着産油國減産和多國經濟重啓,原油價格先抑後揚,已基本收複“失地”。歐佩克在12日公布的月度原油市場報告中(zhōng),再度強調疫情下(xià)的“巨大(dà)不确定性”,并小(xiǎo)幅下(xià)調今年需求預期。分(fēn)析稱,這意味着未來産油國協同減産仍将持續。


原油需求萎縮


由于疫情限制了旅遊和經濟活動,原油價格暴跌。盡管一(yī)些國家放(fàng)松了封鎖,需求得以複蘇,但對新一(yī)輪疫情暴發的擔憂抑制了原油價格。歐佩克預計,這種情況将持續下(xià)去(qù),今年世界石油需求将急劇下(xià)降,明年複蘇前景面臨巨大(dà)不确定性。

歐佩克在報告中(zhōng)稱,今年世界石油需求預計将減少906萬桶/日,高于前一(yī)個月預期的減少895萬桶/日;預計2021年石油需求将保持在700萬桶/日,與此前持平,但不确定性可能會對未來産生(shēng)負面影響。

“2020年下(xià)半年,原油和相關産品價格将繼續受到第二波感染和全球庫存增加憂慮的影響。”歐佩克在報告中(zhōng)稱。

需求方面,報告顯示,6月中(zhōng)國原油進口量創曆史新高,略低于1300萬桶/日,中(zhōng)國石油(4.540,0.06,1.34%)制品淨進口較上輪統計增加141.1萬桶/日至1360.6萬桶/日。印度石油制品淨進口較上輪統計增加17.8萬桶/日至323.5萬桶/日;美國石油制品淨進口較上輪統計減少95.9萬桶/日至20.6萬桶/日。

歐佩克還表示,燃料需求降幅料将超過預期,盡管美國政府數據顯示庫存下(xià)滑,支持燃料需求正在回升的看法。此前,美國能源信息署稱,上周美國原油、汽油和餾分(fēn)油庫存下(xià)降,因煉廠加大(dà)産量且需求改善,美國燃料需求增加到1937萬桶/日,原油産量則從1100萬桶/日降至1070萬桶/日,使庫存下(xià)降450萬桶,高于分(fēn)析師預計的290萬桶。歐佩克表示,由于需求驟降,石油庫存已經增加,6月發達國家的石油庫存攀升,比五年均值高出2.912億桶。

大(dà)型原油企業的預期也較爲悲觀。由于疫情導緻燃料價格和需求大(dà)幅下(xià)滑,全球五大(dà)石油公司(埃克森(sēn)美孚、英國石油公司、殼牌、雪佛龍、道達爾)第二季度合計将資(zī)産價值削減了近500億美元,并大(dà)幅降低了産量。全球燃料需求一(yī)度下(xià)降了30%以上,目前仍低于疫情前的水平。石油公司的幾位高管表示,之所以進行巨額減記,是因爲他們預計需求在未來幾個季度仍将受損。

值得注意的是,上個月的歐佩克月報上調原油需求增速預期,本月的月報卻再次下(xià)調需求增速預期。歐佩克表示,由于道路和航空運輸燃料需求疲軟,原油産品庫存可能繼續上升,不過汽油、燃料油和石腦油價格預計将繼續得到受疫情影響較小(xiǎo)的行業的一(yī)些支持,如家庭供暖和石化行業。


減産幅度下(xià)滑


根據歐佩克的統計,在原油供應方面,由于沙特阿拉伯和其他海灣成員(yuán)國結束在6月時自願進行的額外(wài)減産,7月歐佩克日産量爲2317萬桶,較上月增加98萬桶,7月減産執行率下(xià)滑至97%,低于前月的逾100%。

原油生(shēng)産方面,數據顯示,7月,沙特阿拉伯大(dà)幅增加産量,原油産量達到840.6萬桶/日,環比增加86.6萬桶/日;科威特原油産量爲215.8萬桶/日,環比增加7.3萬桶/日;安哥拉原油産量爲117.3萬桶/日,環比減少5.1萬桶/日;伊朗原油産量爲193.6萬桶/日,環比減少1.1萬桶/日;伊拉克原油産量爲375.2萬桶/日,環比增加3.9萬桶/日。

自8月1日起,産油國此前達成的970萬桶/日的減産規模放(fàng)寬至770萬桶/日,因此8月産油國的産量将有所上升。據報道,俄羅斯能源部表示,8月頭兩天,俄羅斯石油産量平均爲980萬桶/日,高于7月的937萬桶/日。阿聯酋等國也公布了後續增産計劃。

歐佩克稱,今年對該組織的原油需求平均爲2340萬桶/日,較此前預估下(xià)滑40萬桶/日。這表明,歐佩克産油國按照計劃在8月調整産量,将使其産量增加近180萬桶/日,從而對脆弱的原油供需形成更大(dà)挑戰,導緻市場出現供應過剩局面。


複蘇充滿不确定性


歐佩克月度報告公布後,國際原油價格小(xiǎo)幅下(xià)跌。分(fēn)析師表示,美國經濟刺激計劃仍陷于僵持狀态,也令原油價格承壓。

歐佩克對明年的前景也感到難以确定,例如,航空旅行的需求減少、更節能的汽車(chē)以及來自其他燃料的更多競争,都可能對石油消費(fèi)産生(shēng)負面影響。“幾乎所有的預測者都預計2021年航空煤油将難以彌補損失的需求。”歐佩克稱,汽油需求重回2019年水平将面臨壓力。

荷蘭國際集團策略師帕特森(sēn)表示,今年下(xià)半年需求複蘇的過程要比市場預期的緩慢(màn)得多。一(yī)些投資(zī)人士指出,明年石油需求複蘇充滿不确定性。

不過,支撐原油價格的因素也同樣存在。一(yī)些分(fēn)析師認爲,經濟複蘇正在推動能源市場回暖,制造業出現了明顯的反彈迹象,原油需求正在緩慢(màn)回升。

歐佩克産油國傾向于認爲,歐佩克和非歐佩克産油國需要繼續實施減産協議、調整産量,在供應方面支撐市場的再平衡,而政府主導的刺激措施也需要繼續推行,以促進經濟複蘇,支撐原油市場的需求面。

8月7日,包括沙特、伊拉克、阿聯酋、科威特和阿曼等在内的多個海灣地區産油國召開(kāi)聯席會議。各國認爲,經濟重啓使國際原油市場需求出現穩定迹象,同時強調要嚴格執行此前達成的原油減産協議。伊拉克表示,将繼續履行配額補償義務,在8月額外(wài)削減原油産量約40萬桶/日,作爲對過去(qù)原油減産協議期間過量生(shēng)産的補償。但伊拉克等國能否兌現承諾仍待觀察。